Avant-propos Sommaire Stratégie de développement durable Chaîne d’approvisionnement Protection du climat Affaires sociales Normes GRI, lexique & mentions légales Notre bilan entreprise. Depuis plusieurs années déjà, nous calculons les émissions de CO₂ géné- rées par les activités économiques de notre site de Cologne. Pour ce faire, nous bénéficions du soutien de la société de services ClimatePartner pour le calcul annuel. L’empreinte carbone d’entreprise (CCF) correspond à l’empreinte carbone d’une entreprise et sert de base aux mesures de réduction. Le calcul du CCF est effectué selon le protocole ClimatePartner, qui s’appuie sur le Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol). Les émissions sont ainsi réparties en trois catégories : • Scope 1 : émissions directes contrô- lées par l’entreprise (par exemple, la consommation de carburant des véhicules de fonction) • Scope 2: émissions indirectes liées à l’énergie achetée (par exemple, l’électricité) • Scope 3: toutes les émissions in- directes tout au long de la chaîne de valeur (par exemple, les biens achetés ou les déplacements domi- cile-travail) Pour notre site de Cologne, nous cal- culons l’intégralité des émissions de scope 1 et 2. Dans le scope 3, nous prenons actuellement en compte à une augmentation significative des déplacements en avion en 2025. Ces déplacements en avion concernent essentiellement des visites chez les fournisseurs. Le nombre de déplace- ments varie chaque année, car il est indispensable de se rendre sur place chez les fournisseurs. les catégories suivantes : consom- mables, centre de données externe, eau, émissions liées aux combustibles et à l’énergie, déplacements domici- le-travail, télétravail, déplacements professionnels ainsi que les déchets d’exploitation. À long terme, BP® vise à recenser l’intégralité des émissions de scope 3, ce qui nécessite des données primaires supplémentaires provenant des chaînes d’approvisionnement en amont. Dans la catégorie « Déplacements domicile-travail », les émissions ne représentent plus qu’environ la moitié de celles de l’année précédente. Cette variation n’est toutefois pas due à une mesure de réduction, mais à un chan- gement de méthode de calcul. En 2025, dans le cadre d’une enquête auprès du personnel, nous avons pu, pour la pre- mière fois, intégrer une part nettement plus importante de données primaires dans nos calculs. En 2025, l’empreinte carbone du site de Cologne s’élevait à 370,77 tonnes de CO₂e, soit nettement moins que l’année précédente (voir tableau). Les émissions liées aux déplacements professionnels ont augmenté de plus de la moitié par rapport à l’année pré- cédente. Nous attribuons cette hausse Scope 1 2 3 2024 t CO2e % Flotte de véhicules de l’entreprise Électricité, chauffage, refroidissement achetés Consommables (p. ex. documents imprimés) Centres de données externe Eau pour les besoins internes 139,38 33,1 8,12 3,28 1,9 0,8 0,19 0,1 Émissions liées aux combustibles et à l’énergie 43,09 10,2 Déchets d’exploitation Déplacements professionnels Déplacements domicile-travail Télétravail (depuis 2020) Total 3,54 0,8 72,05 17,1 127,35 30,2 24,26 5,8 421,26 100 2025 t CO2e % 118,75 32,0 12,54 0,89 0,07 0,18 3,4 0,2 0,0 0,1 37,19 10,0 2,07 0,6 118,68 32,0 65,52 17,7 14,88 370,77 4,0 100 102-3, 102-12, 102-29, 102-31, 102-43, 102-44, 302-1, 302-4, 302-5, 305, 306-2 14